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November 25th, 2004

I heard CEFX 1037 and CP 6607 West approaching the Junction. By the time I got to the tracks, I saw the tail end of the second train, and decided to head West. I got a couple of minutes ahead of both trains at Zorra siding, some 56 miles West of where I'd seen the tail end. CP 6607 was leading 2 other SD40s and had 532 axles.

Zorra, Ontario

(map) Just outside of Ingersoll is Zorra Station. It contains a large Lafarge plant and the CP Galt sub.

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Ingersoll, Ontario

(map) The CN Dundas, the CP St. Thomas, and the OSR Port Burwell subs are very active through Ingersoll, with the CP Galt sub just to the North in Zorra.

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OSR gets around a lack of a run-around track or a wye using .. gravity.

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November 25th, 2004

I heard CEFX 1037 and CP 6607 West approaching the Junction. By the time I got to the tracks, I saw the tail end of the second train, and decided to head West. I got a couple of minutes ahead of both trains at Zorra siding, some 56 miles West of where I'd seen the tail end. CP 6607 was leading 2 other SD40s and had 532 axles.

November 25th, 2004

I heard CEFX 1037 and CP 6607 West approaching the Junction. By the time I got to the tracks, I saw the tail end of the second train, and decided to head West. I got a couple of minutes ahead of both trains at Zorra siding, some 56 miles West of where I'd seen the tail end. CP 6607 was leading 2 other SD40s and had 532 axles.

November 25th, 2004

I heard CEFX 1037 and CP 6607 West approaching the Junction. By the time I got to the tracks, I saw the tail end of the second train, and decided to head West. I got a couple of minutes ahead of both trains at Zorra siding, some 56 miles West of where I'd seen the tail end. CP 6607 was leading 2 other SD40s and had 532 axles.